預算25-30萬買SUV，你會選擇合資品牌？還是豪華品牌的入門級車？在以前人們買車的時候比較在乎面子，比如豪華品牌，價格高、配置低、動力弱都無所謂，只要有面子。而隨著汽車市場的發(fā)展，大家在買車的時候更加在乎里子一臺車能不能讓家人坐得舒服，自己開得是不是暢快。如果你是后者那么我們今天所要聊的這臺合資品牌的中高端SUV應該可以滿足你的需求，它的配置更加豐富并且內(nèi)斂非常適合主流消費群體，它就是東風本田的UR-V，接下來就對其做一次全方位的解析。
售價方面，本田UR-V作為一款中型SUV，廠商指導價為24.68-32.98萬元，并且提供了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機供我們消費者選擇，作為一款合資中型SUV本田UR-V的售價區(qū)間在同級車型中還是挺實惠的。而我們今天拿來解析的則是本田UR-V 2023款370TURBO 四驅(qū)尊貴版，官方指導價為29.38萬元。
外觀設計方面，在我們看來本田UR-V的整車顏值還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它難看。多邊形的中網(wǎng)內(nèi)采用了蜂窩狀進氣格柵并且四周還使用了鍍鉻件進行點綴，與左右兩側(cè)造型銳利的前大燈完美結(jié)合增加辨識度的同時也拉伸了整車的縱向?qū)挾?，而發(fā)動機蓋上隆起的筋線與棱角分明的前包圍則營造出了SUV車型與生俱來的力量感。
(資料圖片僅供參考)
來到車身側(cè)面，從前翼子板位置勾勒出一條力量感十足的腰線延伸至后尾燈處，讓車身看上去流暢且舒展，配備了19英寸的鋁合金輪圈和245/55 R19的前后輪胎規(guī)格。大溜背的車身尾部是本田UR-V辨識度最高的設計之一，為了照顧后排頭部空間，車尾線條收尾處理得有些許倉促，銀色鍍鉻條加持下的貫穿式LED尾燈設計，燈組內(nèi)經(jīng)過重新設計，猶如刀鋒般銳利，尾部下包圍也使用了黑色亮面裝飾條，輔以兩側(cè)扁平的雙出排氣管，運動外觀的印象再次深化。
底盤懸架方面，采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，并且提供了適時四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)我們此前對本田UR-V的試駕來看，它的整體底盤的調(diào)校還是偏向舒適性的取向，行駛質(zhì)感也處于同級別中上水平，面對凹陷明顯的路面，車身通過時不會感覺到多余的跳動，扎實的底盤支撐性在過彎時能明顯的感受其功力，應對車身側(cè)傾抑制較為出色。
????尺寸方面，新車的長寬高分別為4856/1942/1675mm，軸距達到了2820mm，這樣的車身尺寸也保證了車內(nèi)有著寬敞的乘坐空間，值得一提的就是它1942mm的車寬和2820mm的軸距使其能夠擁有超長的腿部空間，再加上純平的地板，后排乘坐舒適度極佳，全平的后排地臺即使坐在中間位置也能得到舒適的腿部空間。
后備廂方面，可以看出它的后備廂有著不錯的載物空間，如果覺得后備箱的空間不夠的話，可將后排座椅按4/6比例放倒，得到更大容積的裝載量。
內(nèi)飾方面，整個車內(nèi)采用了簡潔且規(guī)整的設計風格，手部所接觸的地方都會有軟性材料包裹，精致的雙縫線與局部的紋理飾板渲染著車廂內(nèi)的豪華質(zhì)感。三輻式環(huán)形方向盤采用皮質(zhì)包裹支持四向調(diào)節(jié)，而且方向盤兩側(cè)集成了常用的多媒體按鈕等，換擋撥片也出現(xiàn)在左右兩側(cè)。
至于配置方面提供了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預警、道路救援呼叫、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可變轉(zhuǎn)向比、前/后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持等科技配置。
動力方面，搭載了型號為K20C7的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為261Ps、最大功率為192kW、最大扭矩為370N·m，與之匹配的則是9擋手自一體變速箱，這樣的動力完全可以滿足我們?nèi)粘Ｍㄇ跁r用車需求，而且還有著較高的燃油經(jīng)濟性WLTC綜合油耗為9.14L/100km。
全文總結(jié)，以上就是我們對東風本田UR-V的全面解析，可以看出其有著不錯的產(chǎn)品力和競爭力。車輛的外觀設計足夠吸睛，內(nèi)部的質(zhì)感以及配置豐富度方面的表現(xiàn)也很不俗，寬敞的空間完全可以滿足日常通勤需求，如果你想選一款中型SUV，本田UR-V值得好好看一看。
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