科目二想踩離合慢一點穩(wěn)一點。其實沒有什么訣竅。踩離合或者松離合的時候記得要“慢”。首先，離合器本身就很靈敏。如果一下子松得太快，速度跟不上車就會往前跑甚至熄火。另外，科目二本身就慢，
(相關資料圖)
一下子踩得太快，車沒到半聯(lián)動平臺就直接停了。
如何踩離合保持勻速？
1.首先要明白，無論是踩離合還是抬離合，整個腳掌都要抬起來或者踩下去。千萬不要以腳跟為支點，單獨用前腳掌向下壓或向上抬，這是錯誤的；
2.科目二，抬離合最重要的是慢，不能快，否則會熄火，整個鞋底慢慢抬上來，直到離合的半聯(lián)動起點；
3.達到半聯(lián)動狀態(tài)后，可以感覺到發(fā)動機在震動。這時候松開剎車，車就會往前開。汽車行駛后，以左腳跟觸地為支點，用前腳掌托住離合器，使其保持勻速。
主體2的離合器不均勻的原因
1.離合器磨損
離合器雖然很靈敏，但卻是易損件。離合器磨損越嚴重，半聯(lián)動的起點就會越高。比如離合器本身升到三分之一高度就能達到半聯(lián)動，磨損后就會升到二分之一。
因為離合器要抬得比平時高，所以很多同學按照慢慢抬離合器的方法操作，車停不久就覺得沒有加速的趨勢，就突然松開另一個離合器。一旦車速過快，就會突然下推，造成車速忽高忽低。
2.地面不平
很多考生會發(fā)現(xiàn)，自己已經(jīng)頂住了離合器，但是速度還是忽高忽低。其實很多訓練場都是坑坑洼洼的，或者有坡道。汽車一旦進入坑洞，速度自然會提高，而駛入坑洞時，速度會因為動力不足而特別慢，甚至停滯不前。
在這種情況下，很多同學會因為緊張而在坑爹的時候突然踩離合，但是踩離合只是切斷動力，車輪會失去發(fā)動機的制動，或者因為慣性而向前打滑。當你溜進坑洼中間時，你需要多一點動力才能開出來。
這個時候考生離合器比較低，車內(nèi)動力不足自然會停滯。
所以練習的時候只要保證離合控制，車速高低時地面會不平整，不要一下子抬離合，也不要一下子踩。車速過快時慢慢踩下離合器，或車速過慢時慢慢抬起，你會有意想不到的效果。
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